国有公司“Avtodor”因其过错而被迫支付旅行费用

我就是那些因为缺乏警示标志而意外驾车驶入收费路段的人之一，并因此花了 60 分钟和 1,100 卢布。

为什么司机会走错路

科尔皮诺居民和来此城市的游客如果意外转向新的路段，就必须支付 1,100 卢布并花费时间才能回到路上。我这样做是因为我认为这条路通向科尔皮诺市的一个新区域；据收集点的工作人员说，每天大约有20-30名司机犯同样的错误。

在新的路段上，交通规则禁止掉头，这意味着每个人都必须按照规则在去程20公里和回程20公里处掉头，总共将浪费超过40分钟的时间，而且还要支付前往托斯诺的1,100卢布的旅行费。

我认为，出现这种情况，公路部门应该承担责任，因为他们没有照顾到司机的舒适度。他的行为误导了人们，并且没有采取措施来定位和消除自己的缺点。

我通过这封公开信请求国营公司“Avtodor”注意在进入禁止掉头的路段时设置明亮的标志，警告他们不要掉头，否则将允许掉头。在每个收费站前引入掉头实践和新道路规划。

致国有汽车公司“Avtodor”的公开信

收件人：Petushenko V.P.
127006，莫斯科，斯特拉斯特诺伊大道，9号

来自 Karpov A.I.
俄罗斯联邦护照：xxxx xxxxxxx

居住于：
特尔马纳村

要求

由于在进入以下地址的收费公路 M-11“Neva”路段前没有“收费公路”警告、指示和/或信息标志： 圣彼得堡（科尔皮诺）普希金区舒沙里镇索菲斯卡娅街，并且考虑到第一个“收费公路”标志安装在交通规则禁止掉头的路段，出现了似乎无法避免在收费路段上行驶的情况。遇到这种情况的司机不得不花费时间和金钱来驾驶车辆，并支付收费路段的费用。这种情况还导致人们对国有公司“Avtodor”持消极态度。

司机付出的代价在于没有正确遵循公司的使命：“为道路使用者提供安全、快速和舒适的出行机会，在整个路线上提供高水平的服务。”

考虑到以上所有情况，我要求国有公司“Avtodor”管理层：

1. 退还1100卢布（收据见附件），这笔钱不是我的错；
2. 在进入收费公路前，设置足够数量的“收费公路”警告标志；
3. 在票价收取点前提供掉头服务。

真挚地，
阿列克谢·伊戈列维奇·卡尔波夫